德国研究人员探究燃料电池在低空飞行中的应用

12月13日，德国乌尔姆大学的研究人员以商用100 kW的质子交换膜(PEM)燃料电池为例，研究并改造其适应低空飞行的实际应用场景。研究成果发表在《能量》(Energies)上。

PEM燃料电池是现在常见的发动机电池，尽管许多机构有将商用电池应用到低空飞行的意愿，但目前还没有针对低空飞行的商用燃料电池。对此，研究人员通过模拟低空环境，在750毫巴至940毫巴的低环境压力下测试了商用100 kW PEM燃料电池。研究结果表明：空中气压会下降许多，为了在低压环境运行，需在排风口加背压阀或涡轮增加压力；也可提高压缩机质量，获得更高的空气流量和压力。且将系统电流限制在420 A以下则可避免压缩机过度的运转。为避免可能出现的水淹现象还需调整系统的热管理。该研究为燃料电池向低空飞行领域转型具有很好的借鉴意义。