清华大学清华大学（车辆国重）-小米汽车自动驾驶安全与智能联合研究中心揭牌

4月15日，清华大学（车辆国重）-小米汽车自动驾驶安全与智能联合研究中心（以下简称“联合研究中心”）揭牌仪式暨第一次管委会会议在清华大学举行。清华大学车辆学院教授、智能绿色车辆与交通全国重点实验室主任李克强院士，小米汽车首席顾问胡峥楠出席仪式。

揭牌仪式现场

李克强表示，当前智能网联汽车产业正处于技术演进与规模化应用的关键阶段，“车路云一体化”已经成为行业共识。联合研究中心的成立，是清华大学和小米汽车在长期交流基础上的进一步深化合作，将推动优质学术资源与工程实践深度融合，助力双方围绕相关技术开展协同攻关。

胡峥楠表示，近年来，小米汽车与清华大学在自动驾驶、驾驶安全、底盘控制、先进动力等领域开展了多维度的合作。联合研究中心的成立标志着双方的合作迈入体系化、平台化新阶段。

车辆学院党委书记李升波介绍了联合研究中心有关工作。李升波与小米集团技术委员会技术合作总监陈虹雨代表双方签约，李克强、胡峥楠共同为联合研究中心揭牌。清华大学全国重点实验室管理服务中心副主任王进廷，车辆学院院长王建强，胡峥楠，小米智能驾驶业务负责人叶航军，小米集团技术委员会办公室主任、集团产业标准研究部总经理周珏嘉共同见证。车辆学院副院长郝瀚主持仪式。

揭牌仪式后，小米智能驾驶端到端技术负责人陈光、清华大学自动化系副教授封硕先后以“认知驱动增强的端到端自动驾驶框架”“自动驾驶汽车安全性加速测试与可持续优化”为题作学术报告。

联合研究中心第一次管委会会议同期举行。会议审议并通过了联合研究中心成立文件、管委会组成名单和中心机构成员名单、中心章程及第一年度工作计划。与会人员围绕中心建设目标与重点任务展开研讨。联合研究中心管委会主任李克强在总结讲话中表示，中心要紧扣智能网联汽车大规模应用进程中“安全”与“智能”深度耦合带来的关键问题，充分发挥国家级平台的牵引作用，构建产学研实质性协同创新机制，推动各项研究工作尽快落地见效，产出具有国际影响力的标志性成果。

清华大学（车辆国重）-小米汽车自动驾驶安全与智能联合研究中心将以服务国家重大战略需求和行业关键瓶颈为导向，致力于实现高校前沿学术成果与产业卓越工程实践的有机融合，着力培养自动驾驶领域拔尖创新人才，为构建高质量、高安全的智能网联汽车产业生态提供重要科技与人才支撑。

供稿：车辆学院

编辑：刘芳芳

审核：郭玲