中山大学“中山大学极地”号2025年北冰洋科学考察返航

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文章导读
北冰洋中央区首次实现“空-天-冰-海-潜”立体观测,背后有何突破?中山大学“极地”号2025科考返航,38名师生在极夜与浮冰间完成多项关键实验。无人机腾空、冰站布放、潜标回收,数据揭示:海冰消融正如何重塑上层海洋生态?更智能的航线规划与实时保障系统,正让中国极地科考迈向自动化新时代。两次远征,不仅积累珍贵数据,更培养出一批能战风雪的青年科研力量——他们,在地球最冷处点燃科学之光。
— 内容由好学术AI分析文章内容生成,仅供参考。

(记者李建平)9月28日,“中山大学极地”号返航广州,圆满完成2025北冰洋科学考察任务。本次考察由自然资源部批准、中山大学牵头组织,来自13所高校和科研院所的38位师生联合开展北冰洋气-冰-海环境立体综合观测试验以及冰站、大洋站位调查,有力提升了我国极地多手段立体协同观测能力,加深了对北极变化背景下海冰-水文-化学-生态作用过程的认识,促进了极地多学科交叉融合与创新人才培养。

中山大学“中山大学极地”号2025年北冰洋科学考察返航

科考人员使用光谱辐射计测量海冰反射特性

本航次在北冰洋中央区顺利完成 “空-天-冰-海-潜” 综合观测试验,从智能航线规划到作业任务调度,再到冰区作业空天实时保障,持续提升我国智能化科考能力。现场调查初步显示,冰下中小尺度海洋过程加剧了垂向物质与能量交换,与海冰减少共同促进中央区上层海洋生态系统发展,为深入理解北冰洋气-冰-海相互作用和环境变化机理提供重要科学支撑。

中山大学“中山大学极地”号2025年北冰洋科学考察返航

大载重长航时无人机起飞前准备

中山大学“中山大学极地”号2025年北冰洋科学考察返航

考察队依托“中山大学极地”号开展冰站作业

这是中山大学成功组织的第二次北冰洋科考。2024年7月至10月,“中山大学极地”号顺利实施北冰洋首航。两次北冰洋科考航次均在极地创新人才培养方面进行了有益探索,来自5所高校14名博士研究生跟随航次全程开展科考实习实训,并首次尝试开展了面向大学生的科考现场直播课程。

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