科研人员开发出低贵金属串联氢氧化反应催化剂

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文章导读
氢燃料电池的普及长期受限于对贵金属催化剂的高度依赖,如何在大幅削减成本的同时,兼顾氢氧化反应的活性、稳定性和抗中毒能力,是行业亟待突破的核心瓶颈。中科院青岛生物能所团队研发出一种低贵金属串联催化剂Ni@NCNi1-Ru1,通过核壳结构实现镍颗粒与单原子钌的协同催化。在钌载量仅为1μg cm-2时,其AEMFC质量比功率竟达商业铂钌碳阳极的109倍。这种巧妙的中间体迁移机制如何打破成本与性能的矛盾?
— 内容由好学术AI分析文章内容生成,仅供参考。

氢燃料电池是氢能高效利用的重要载体。当前质子交换膜燃料电池(PEMFC)、阴离子交换膜燃料电池(AEMFC)均需依赖贵金属催化剂。如何在大幅降低贵金属用量的同时兼顾氢氧化反应(HOR)活性、稳定性与抗中毒能力,成为燃料电池阳极材料亟待突破的核心瓶颈。

近日,中国科学院青岛生物能源与过程研究所科研团队,开发出低贵金属串联HOR催化剂(Ni@NCNi1-Ru1)。该催化剂以镍纳米颗粒为内核,外层负载单原子钌与镍的氮掺杂石墨层。性能测试表明,该催化剂在酸、碱电解液中均表现出高HOR活性,经加速耐久性测试后仍保持高活性,且抗一氧化碳中毒能力强。

研究通过原位同步辐射、原位红外表征结合理论计算,证实了镍颗粒可以解离氢气生成氢中间体,再迁移至钌位点与吸附的羟基结合生成水。该机制既规避了镍在工作电位区间的氧化失活,也避免了碳层对活性位点的屏蔽,大幅提升了反应效率。燃料电池器件测试表明,当阳极钌载量仅为1μg cm-2时,AEMFC和PEMFC的峰值功率密度分别达2.36W cm-2和3.26W cm-2,且可稳定运行200小时。AEMFC阳极铂族金属的质量比功率达2360W mg-1,是商业铂钌碳阳极的109倍。

该研究通过构建核壳结构分隔不同活性位点,利用中间体迁移实现协同催化,极大地提高了低贵金属载量下HOR效率,有望为低成本燃料电池提供关键材料支撑。

相关研究成果发表在《德国应用化学》(Angewandte Chemie International Edition)上。研究工作得到国家自然科学基金、欧洲区域发展基金及中国科学院国际人才计划等的支持。

论文链接

科研人员开发出低贵金属串联氢氧化反应催化剂

燃料电池稳定性测试

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2 条评论

  • 天涯客小舟
    天涯客小舟 读者

    抗中毒能力强这点很实用

    西藏
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  • 头发去哪了
    头发去哪了 读者

    这个催化剂设计思路真巧妙

    重庆重庆市
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