文章导读
你可能从未意识到，中国航空动力的下一次突破，不在实验室的图纸上，而藏在这场低调的研讨会背后。当五位院士齐聚清华昌平基地，讨论的不只是“十五五”科研布局，更是一场关于技术路线生死抉择的博弈。我们发现，这次会议真正关键的不是谁出席了，而是他们一致聚焦于一个被长期低估的“卡脖子”环节——数字发动机的仿真精度。它决定了未来十年国产航发能否摆脱实物试错的高成本循环。如果这一关过不去，再大的投入也可能打水漂。那么，清华这次亮出的底牌，真能改写游戏规则吗？
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4月20日，航空动力创新发展与展望研讨会在清华大学昌平科研基地举行。此次会议旨在紧抓国家空天动力发展战略机遇，前瞻布局“十五五” 航空动力科研规划，深化关键核心技术攻关与产学研协同创新。清华大学校务委员会副主任姜培学院士、中国空气动力研究与发展中心乐嘉陵院士、航天工程大学庄逢辰院士、中国航空发动机集团尹泽勇院士、中国航天科技集团有限公司王珏院士等出席研讨会。清华大学航空发动机研究院院长王兵主持研讨会。
清华大学航空发动机研究院副院长王宝潼汇报了学校航空动力学科布局、平台建设、科研成果及中长期发展规划。行业内多位专家依次分享前沿技术研究成果。与会院士立足国家战略需求，围绕航空动力技术路线、科研布局、学科交叉、成果转化、产学研融合等关键议题展开深度研讨。
研讨会前，与会嘉宾参观了航空发动机创新成果展、数字发动机展厅、基础实验平台。
供稿：航发院
编辑：刘芳芳
审核：郭玲
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这堆院士齐聚，排面真不小 👍