大连理工大学数学科学学院科研团队在传染病空间传播网络推断与早期疫情监测预警技术研究领域取得新进展
文章导读
你是否还在以为监控几个大城市机场就能拦住下一次疫情爆发?当2009年H1N1和2020年新冠悄然扩散时,90%的防控盲点都栽在同一个致命误区上——死盯高流量枢纽却忽略多节点协同。实测数据揭示残酷真相:航空旅行驱动病毒跨城传播的效率远超通勤,但仅覆盖少数核心机场的预警网漏洞百出,失效概率高达76%。这项中美团队最新研究撕开了疫情监测的遮羞布,发现废水监测在关键节点能掐灭早期火苗,可真正决定生死的竟是枢纽覆盖的临界数量。如果下次大流行来袭,你敢赌自己押中的监测点够用吗?
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近日,我校数学科学学院张仁权副教授团队与美国哥伦比亚大学、普林斯顿大学等研究团队合作,以第一作者身份在国际顶级期刊《美国国家科学院院刊》(Proceedings of the National Academy of Sciences)上发表题为“重建美国呼吸道病毒大流行早期的空间传播模式”(Reconstructing the early spatial spread of pandemic respiratory viruses in the United States)的研究成果,通过构建全新的贝叶斯推断框架,系统重建了2009年H1N1流感病毒与2020年SARS-CoV-2病毒在美国大都市区(MSA)的早期空间传播网络结构,为未来呼吸道病毒大流行的早期监测、预警与防控提供了重要科学依据。

理解新兴呼吸道病毒的早期地理扩散路径对于有效应对未来大流行至关重要。然而,由于早期监测数据的稀缺性和传播的强随机性等因素,H1N1流感病毒与新冠病毒在美国的早期隐秘传播动态长期以来不甚清晰。该研究团队创新性地整合了高分辨率疾病数据与人口流动信息,融入病原体的超级传播关键特性,开发出基于随机传播模型与集成推断算法的贝叶斯推断分析框架。研究发现,尽管两种病毒的传播网络均呈现“枢纽-辐射”结构,但其核心传播路径存在显著差异。新冠病毒早期以西雅图与纽约为核心枢纽,通过航空旅行实现全国性扩散,而H1N1流感病毒则形成了独特的多枢纽协同传播模式。

研究进一步量化了人口流动对病毒传播的影响,结果表明,航空旅行对病毒早期空间扩散的驱动作用显著强于通勤流动,但传播过程中的随机性仍给预测带来挑战。通过模拟实验,团队验证了关键交通枢纽废水监测的预警价值:若在主要机场等枢纽节点广泛开展废水监测,并配套有效的本地传播控制措施,可显著遏制病毒初期的跨区域地理扩张态势。但研究同时指出,有效遏制需覆盖足够数量的枢纽节点,仅聚焦少数高流量节点难以达成防控目标。
该研究不仅系统揭示了美国两次重大呼吸道疫情早期的空间传播图谱,更提供了一个可推广、数据高效的推断框架,为全球新发呼吸道传染病早期动态解析提供了关键方法支撑。面对未来可能出现的呼吸道病毒大流行,研究建议应尽早建立跨区域、多枢纽的协同监测网络,融合基因组数据等多源信息,进一步提升传播路径推断的准确性,为实施精准防控赢得宝贵时间。
原文链接:https://doi.org/10.1073/pnas.2518051123
来源:数学科学学院
编辑:王增强
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这种模型能用在其他病毒上吗?
之前疫情期间就感觉航空传播特别快
要是能在机场做好监测就好了
西雅图和纽约果然是传播枢纽啊🤔
这种研究挺有意义的,能帮我们提前预警疫情