international journal of automotive

在实验技术层面，期刊强调多物理场耦合研究。某篇高被引论文创新性采用激光多普勒与声阵列联用技术，成功解析高铁轮轨噪声频域特征。这种强调方法学突破的导向，使得投稿时需要特别注意实验设计的完备性与创新平衡。