《INTERNATIONAL JOURNAL OF TURBO & JET-ENGINES》期刊介绍与投稿策略,international journal for equity

在航空动力领域，《INTERNATIONAL JOURNAL OF TURBO & JET-ENGINES》（简称IJTJE）作为国际公认的权威期刊，始终引领着涡轮与喷气发动机技术的前沿研究。2025年，随着全球航空业迎来新一轮技术革命，该期刊的影响力与投稿竞争都达到了历史新高。本文将深入解析这本期刊的学术定位、审稿标准，并分享来自资深审稿人的投稿策略。

一、期刊定位与学术影响力解析

创刊于1984年的IJTJE，由德国德古意特出版社（De Gruyter）出版，2025年最新影响因子已攀升至3.2。该期刊特别关注涡轮机械气动热力学、燃烧室优化、新型推进系统等方向，2025年最新刊发的”基于AI的压气机失速预警系统”研究引发行业广泛讨论。值得注意的是，期刊对实验数据验证有着近乎苛刻的要求，2025年拒稿率统计显示，约67%的投稿因实验可重复性不足被拒。

从Scopus数据库来看，IJTJE在Aerospace Engineering类别中稳定保持Q1分区，中国科研机构的年发文量占比已从2020年的12%增长至2025年的29%。主编团队近期在社论中特别强调，2025年将优先考虑包含数字孪生技术、可持续航空燃料（SAF）兼容性测试等创新方向的研究。

二、突破性研究的热点领域

2025年期刊发布的特别征稿通知显示，三大方向成为投稿热点：是脉冲爆震发动机（PDE）的燃烧稳定性研究，新加坡国立大学团队3月发表的成果被引量已突破200次；是面向电动垂直起降（eVTOL）的微型涡扇技术，伦敦帝国理工学院提出的3D打印转子设计方案获得当期封面推荐；第三是氢燃料涡轮的密封技术，空客公司联合发表的论文建立了行业新标准。

特别值得关注的是，期刊在2025年第二期设立了”人工智能在发动机健康管理中的应用”专栏。麻省理工学院团队开发的深度学习故障预测模型，通过融合10万小时飞行数据，实现了压气机叶片裂纹的提前300小时预警，这项研究直接推动了期刊影响因子的跃升。投稿者需注意，这类交叉学科研究需要同时提供算法开源代码和飞行验证数据。

三、资深审稿人揭秘投稿要点

根据2025年最新编委会会议纪要，技术新颖性与工程实用性的平衡成为录用关键。曾处理过327篇投稿的Smith教授指出，成功的论文通常包含三个要素：明确的工程问题界定（如”解决某型发动机在高原启动的喘振问题”）、创新的解决方法（建议用红标突出专利技术）、以及可量化的性能提升（至少提供15%的效率改进）。

在格式要求方面，2025年期刊新增了”技术成熟度评估”章节，要求作者使用NASA的TRL量表说明研究阶段。实验类论文必须包含误差棒分析和不确定性评估，计算流体力学（CFD）研究则需提供网格独立性验证。从录用周期来看，常规投稿平均需要17周完成评审，但通过”快速通道”提交的航空应急技术研究，最快可在42天内见刊。

问题1：2025年IJTJE期刊最关注哪些新兴研究方向？
答：氢燃料涡轮密封技术、脉冲爆震发动机控制算法、基于数字孪生的发动机健康管理系统构成三大优先方向，特别鼓励包含实际飞行验证数据的研究。

问题2：如何提高实验类论文的录用概率？
答：必须包含完整的实验不确定度分析（误差棒需注明置信区间）、至少3组独立重复实验数据、以及与行业基准（如CFM56发动机参数）的对比验证。