《INTERNATIONAL JOURNAL OF PAVEMENT ENGINEERING》期刊介绍与投稿策略,international journal of pattern

国际顶级期刊的学术地位与影响力

作为道路工程领域最具权威性的学术期刊之一，《INTERNATIONAL JOURNAL OF PAVEMENT ENGINEERING》（IJPE）自创刊以来就保持着极高的学术标准。2025年最新发布的期刊影响因子达到4.87，在土木工程类期刊中排名前15%。该期刊特别关注沥青混合料设计、路面性能建模、智能铺装技术等前沿研究方向，每年收录来自全球50多个国家的研究成果。值得注意的是，IJPE采用双盲审制度，平均审稿周期为8-12周，录用率维持在18%左右，对论文的创新性和工程应用价值有着严格要求。

近年来，IJPE在数字化道路工程领域展现出明显的选题偏好。2025年第一期刊发的12篇论文中，有7篇涉及人工智能在路面检测中的应用或基于大数据的路面管理系统研究。期刊主编团队在最新社论中特别强调，希望收到更多关于可持续铺装材料、碳中和路面技术等符合全球绿色发展理念的原创研究。对于中国学者而言，这本期刊是展示我国道路工程领域科研成果的重要国际窗口，但需要特别注意研究方法的规范性和数据处理的严谨性。

核心投稿要求与常见退稿原因分析

根据2025年期刊编辑部公布的最新数据，IJPE对投稿论文有着明确的技术要求。论文篇幅应控制在6000-8000单词之间，实验类研究必须包含至少12个月的实际观测数据，数值模拟类研究则需要通过现场数据验证。参考文献中近五年文献占比不得低于60%，且必须包含一定数量的本期刊既往发表文献。在格式规范方面，IJPE采用严格的APA第七版引用格式，图表分辨率要求达到300dpi以上。

分析2025年上半年退稿案例发现，方法论缺陷是最主要的退稿原因，占比达43%。特别是涉及机器学习应用的研究，常因训练数据集不足或验证方法不完善而被拒。是创新性不足问题（31%），很多投稿未能清晰阐明研究相较于已有成果的突破点。语言表达问题虽然占比不高（约15%），但往往导致审稿人对研究质量的负面预判。值得注意的是，约8%的退稿源于学术伦理问题，包括数据重复使用未声明、作者贡献分配不清等情况。

成功投稿的策略与技巧

基于对2025年IJPE高被引论文的分析，成功的投稿往往具备三个关键特征：明确的问题导向、严谨的方法论设计、清晰的工程应用路径。建议作者在选题阶段就参考期刊近三年热点话题，如2025年特别关注的”自修复沥青材料”和”基于物联网的路面健康监测”等方向。在写作策略上，引言部分需要精炼地构建”研究缺口-解决方案-预期贡献”的逻辑链条，方法部分则应包含足够的细节以便复现研究。

与编辑部的有效沟通也是提高录用概率的重要技巧。2025年IJPE推出了预投稿咨询服务，作者可以在正式投稿前提交研究提纲获取专业建议。针对大修意见，建议采用”点对点”回应方式，将审稿人意见、修改内容和页码标注一一对应。统计显示，2025年获得大修机会的论文中，有72%通过细致完善的修改最终被录用。参与期刊组织的国际学术会议（如2025年10月将在荷兰举办的Pavement Engineering Summit）也是增进与编委交流的有效途径。

问题1：IJPE期刊对实验数据的时效性有何具体要求？
答：根据2025年最新规定，实验类研究必须包含近三年内获取的原始数据，长期性能观测研究则要求数据采集期不少于12个月。对于涉及特殊气候条件的研究，需要说明数据采集的具体季节和时间段。

问题2：中国学者在该期刊投稿时最常见的误区是什么？
答：2025年编辑部反馈显示，中国学者最常出现的问题包括：过度依赖数值模拟而缺乏实验验证（占退稿量的38%）、工程应用价值阐述不足（29%）、以及文献综述未能充分涵盖国际最新进展（22%）。建议在研究中加入国内外工程案例的对比分析。