《JOURNAL OF TRANSPORTATION ENGINEERING PART A-SYSTEMS》期刊介绍与投稿策略

2025年，随着智能交通系统的快速发展，《JOURNAL OF TRANSPORTATION ENGINEERING PART A-SYSTEMS》（以下简称JTEPAS）作为交通工程领域的权威期刊，其影响力与日俱增。这本由美国土木工程师学会（ASCE）出版的期刊，专注于交通系统工程的前沿研究，为全球学者提供了重要的学术交流平台。

期刊定位与影响力分析

JTEPAS创刊于1975年，是交通工程领域历史最悠久的期刊之一。根据2025年最新发布的JCR报告，该期刊的影响因子已达到3.85，在交通工程类期刊中排名前15%。期刊特别关注交通系统规划、设计、运营和管理方面的创新研究，尤其欢迎结合人工智能、大数据等新兴技术的跨学科成果。

从投稿来源看，2025年JTEPAS接收的稿件中，约40%来自北美地区，30%来自亚洲（特别是中国和印度），其余来自欧洲和其他地区。这种地域分布反映了全球交通工程研究的活跃区域，也说明期刊具有真正的国际影响力。值得注意的是，近年来期刊对智能交通系统、自动驾驶基础设施、交通韧性等热点话题的接受度明显提高。

投稿注意事项与常见拒稿原因

根据2025年期刊编辑部公布的数据，JTEPAS的年投稿量约800篇，录用率维持在25%左右。审稿周期通常为3-5个月，采用双盲评审制度。投稿时需要特别注意研究的新颖性和方法论严谨性，这是编辑初审时最看重的两个因素。

分析2025年上半年的拒稿案例，约35%的稿件因创新性不足被拒，28%因研究方法存在缺陷，20%因与期刊范围不符，其余为写作质量等问题。特别提醒投稿者，单纯的案例研究或技术应用如果没有理论贡献或普适性价值，很难通过初审。交通政策分析类文章如果缺乏定量支撑，也容易被拒。

成功投稿的策略与技巧

想要在2025年成功投稿JTEPAS，需要准确把握期刊的最新研究方向。从2025年已发表的文章来看，以下几个主题特别受青睐：车路协同系统优化、基于大数据的交通需求预测、极端气候下的交通韧性研究、共享出行对城市交通的影响等。建议投稿前仔细研读最近2-3期期刊，了解编辑偏好。

在写作技巧方面，JTEPAS偏好结构清晰、论证充分的文章。引言部分需要明确阐述研究gap和贡献，方法论部分要足够详细以便复现，讨论部分应深入分析结果的理论和实践意义。图表质量也是重要考量因素，2025年期刊开始要求所有图表必须达到出版级分辨率（至少300dpi）。非英语母语的作者建议寻求专业语言润色服务，避免因表达问题影响评审。

问题1：2025年JTEPAS最关注哪些新兴研究方向？
答：根据2025年已发表文章分析，期刊特别关注车路协同系统优化、基于生成式AI的交通预测、极端气候下的交通韧性评估、共享出行与自动驾驶的整合研究等方向。

问题2：非英语母语研究者投稿JTEPAS需要注意什么？
答：除了研究质量本身，需要特别注意学术英语表达的准确性，建议使用专业润色服务；同时要确保符合西方学术写作规范，如清晰的问题陈述、严谨的方法论描述和深入的讨论分析。