《JOURNAL OF OFFSHORE MECHANICS AND ARCTIC ENGINEERING-TRANSACTIONS OF THE ASME》期刊介绍与投稿策略

在极地开发和海洋工程领域，《JOURNAL OF OFFSHORE MECHANICS AND ARCTIC ENGINEERING-TRANSACTIONS OF THE ASME》（简称JOMAE）作为ASME旗下权威期刊，始终保持着学术引领地位。2025年最新数据显示，该刊影响因子已攀升至3.8，年收稿量稳定在200篇左右，录用率维持在18%-22%区间。本文将从期刊定位、审稿流程和写作技巧三个维度，为准备投稿的学者提供实用指南。

核心领域与期刊特色

JOMAE聚焦极地环境下的特殊力学问题，尤其重视北极油气开发装备、冰区船舶设计、低温材料性能等方向。2025年特刊征稿显示，期刊正加大对”碳中和背景下的极地工程可持续技术”主题的关注。与其他海洋工程类期刊相比，其特色在于要求研究必须包含详实的实验数据或数值模拟验证，纯理论分析类论文接受度较低。

值得注意的是，该刊编委会由37位国际专家组成，其中包含5位中国学者。2025年新加入的副主编、挪威科技大学Larsen教授特别强调，投稿论文应明确说明工程应用场景，避免过度学术化表述。近期刊发的关于”破冰船艏部结构优化”的封面文章，就因其完整的冰水池试验数据而获得高度评价。

审稿流程解密

JOMAE采用三阶段评审机制：技术编辑初筛（平均3个工作日）、同行评审（通常4-6周）、主编终审（1-2周）。2025年统计显示，约35%的稿件在初筛阶段因格式不符或创新性不足被拒。通过初筛的论文中，又有60%需要经历至少两轮修改。特别提醒作者注意，该刊要求所有数值模拟必须提供网格独立性验证，这是近年退稿的首要原因。

为提高投稿效率，建议在Cover Letter中突出三个关键点：研究问题与极地工程的关联性、方法学的创新维度、潜在工程应用价值。2025年成功案例显示，引用期刊近3年相关论文（至少2篇）的投稿，进入外审概率提高40%。审稿人普遍关注实验可重复性，要求提供完整的设备参数和环境条件记录。

写作技巧与常见陷阱

在论文结构方面，JOMAE偏好”问题驱动型”写作框架。引言部分需清晰阐述极地环境带来的特殊挑战，方法部分应包含误差分析，讨论环节要对比常规海洋工程的差异。2025年拒稿分析报告指出，27%的论文因缺乏定量化的结论表述而被拒。建议使用”冰载荷降低15%”这类明确数据，而非”显著改善”等模糊表述。

图表制作需特别注意：该刊要求所有涉及极地环境的示意图必须包含经纬度坐标，实验照片需标注拍摄时的环境温度。近期有位作者因未注明冰样采集深度（导致力学性能数据存疑）而被要求补充实验。参考文献方面，ASME系列会议论文的引用比例不宜超过20%，这是编委会2025年新明确的隐形规则。

问题1：JOMAE对数值模拟类论文有哪些特殊要求？
答：必须包含网格独立性验证、边界条件敏感性分析、至少一种实验数据对比验证。2025年起新增要求：需在附件中提供可重复计算的简化模型文件。

问题2：如何提高极地工程类研究的创新性认可度？
答：建议从三个维度突破：极端环境参数组合（如-40℃+10m/s风速）、新型结构-材料耦合方案、基于实际工程事故的反向验证。2025年高被引论文多采用”现场监测+数字孪生”的混合研究方法。