西安交通大学

碳纤维增强型聚合物（CFRP）复合材料因其具有低密度、高比模量、高比强度等优异的力学性能，被广泛应用于飞机的结构制造中。雷击事件严重威胁飞机的飞行安全，已然成为大飞机轻量化进程的关键难题之一。雷击是一...

近日，西安交通大学第二附属医院骨科中心关节与足踝外科杨佩教授/马瑞副研究员团队与西安交通大学机械工程学院贺健康教授团队合作，在骨科植入材料免疫调控与骨再生领域取得重要进展。团队创新性地开发了一种具有双...

在航空航天、核能以及先进制造等前沿领域，结构材料需要在从深冷到高温的复杂环境中长期稳定服役。然而，传统合金普遍存在“强度–韧性”矛盾：强度提升往往伴随延展性降低，且在高温下强度衰减尤为明显。难熔高熵合...

氢气中的杂质（烷烃、水、氧以及碳的氧化物等）会迅速毒化高密度固态储氢材料，所以氢气在储存前需先纯化到99.999%，从而增加氢应用的成本，进而限制许多不同来源氢气的再利用。 针对以上问题, 西安交通大...

紫精衍生物因其独特的氧化还原活性和优异的光电响应特性，在能源催化领域展现出重要的研究价值。作为典型的有机电子受体，紫精衍生物在光催化、电致变色及储能材料等多个方向均表现出显著优势。然而，其在电催化析氢...

随着全球对清洁能源需求的持续增长，锂离子电池（LIB）作为一种高效、持久的储能装置，被广泛应用于电动汽车（EV）、便携式电子设备等领域。然而，随着电池使用量的激增，废旧LIB的数量大幅增加，给环境保护...

锂金属负极因其超高理论比容量（3860 mAh g⁻¹）和最低电化学电位（-3.04 V vs. SHE），被视为下一代高能量密度储能体系的核心组件。然而，其“无宿主”特性导致在锂沉积过程中易形成枝晶...

在“碳达峰、碳中和”目标驱动下，以光伏、风电为代表的清洁可再生能源成为能源结构的主体。然而，此类新能源受自然条件影响，存在间歇性、波动性和不可控等问题，严重制约了其大规模接入电网与广泛应用。水系有机液...

中性水系有机液流电池（AORFBs）因其资源丰富、分子结构可调、本征安全性高以及环境友好等特点，在大规模储能领域展现出广阔的应用前景，有望推动可再生能源从辅助能源向主导能源的转变。电解液作为液流电池的...

随着高功率密度装备的迅猛发展，传统热控系统已逼近物理极限。在此背景下，“热路由网”作为一种变革性技术构想应运而生，其核心在于将热量视为一种可编程资源，通过“智慧路由”与“精准管理”相结合的方式破解制约...